Date de naissance : 1976
Ville : pas loin de la Défonce
Morphologie : si on l'appelle gros JeanJean, c'est pas pour rien. Quand il rit au restau dit « du flanc pâtissier », ça me fait penser à l'ogre qui dit « mmmhhhh, ça sent la chair fraîche ! »
Moto : HP2 Megamoto et VTR SP2.
Historique moto : une ER-5 pour débuter, une ZRX1100 pour se faire peur à la pompe, une Guzzi V11 histoire de connaitre 2000 passages en garantie, TRX 850, W650 café racer, Speed Triple T301, HP2 Megamoto avec VTR SP2.
Style de conduite : Depuis la TRX, c'est un nouveau pilote qui est en lui. Un vrai arsouilleur mais qui ne manque pas de nous faire bien rire lorsqu'il veut visiter les jardins des maisons posées dans les épingles. Avant, le style était plutot adapté à la Guzzi : Pépère. S'énerve un peu de temps à autre, on a du mal à le suivre quand on est vraiment fatigué ou quand il pense au gros gâteau que sa petite femme lui prépare....dans ce cas, il n'hésite pas à faire des exters façon JBT à des inconnus atomisés sur la route...ah ah ah !
La deuxième particularité de sa conduite est « les aéros freins ». Dès qu'il est un peu en cata, hop, le genou intérieur est sorti dans le plus pur style « c'coup ci chuis un peu large, ouh là, elle est bien proche la camionnette blanche qui arrive en face ». C'es toujours un grand moment de bonheur pour celui qui le suit !
Coin préféré : les Vosges, l'Auvergne et surtout les petites routes à chèvres.
Future moto : Vu ce qu'il a dans le garage, on va attendre un peu de voir. Pas d'envie particulière pour le moment.

Points forts : fait du bruit quand il rit et quand il accélère !
Points faibles : Sortie d'aéros freins (comprendre ses gros genous). A les genous qui grattent et est obligé de se badigeonner de pommade des cons. Aime bien nous faire rire dans les épingles qu'il n'a pas anticipé....

Paris, Boulevard St Germain. Je remonte tranquillement dans le couloir de Bus quand un chauffeur de maitre se trouvant sur la voie de droite tourne subitement à droite sans se signaler. J'ai juste le temps de sauter de la moto ! Bah ouais, il faut être digne dans la chute ! Bilan, mon ER-5 acheté 15000 francs m'est remboursée 20000 par l'assurance. C'est l'occase de passer à la ZRX1100 à moindre frais.

Nous sommes en balade à l'arrache avec Toto et Xav. Ca fait 2 jours que l'on roule en dormant dans le fossé le soir. Après avoir lutté sous le gagnard pour trouver un site propice à une bonne nuitée, je me décontracte. J'enlève le casque, j'ouvre mes bottes pour aérer mes palmes et me lance en roue libre dans une descente vers un champ.

Manque de bol j'ai raté que l'herbe est recouverte d'une légère couche de paille. J'attrape légèrement le frein avant pour ralentir et vlan. Allongé dans le foin le JeanJean. Je sais c'est minable. La moto a juste un cligno de cassé par contre j'ai arraché l'anti-patate avec mon pied sur le côté non touché ! Va s'en suivre le lendemain une recherche d'un nouvel anti-patate. Recherche fructueuse grâce à Toto qui en prendra un sur une voiture un peu abandonnée !