Après les annonces des HP2 ENDURO, puis HP2 MEGAMOTO, voici la HP2 Sport.

Par rapport aux 2 autres versions, la Sport conserve les systèmes Paralever et Telelever allégés équipés d’amortisseurs sport Öhlins entièrement réglables. La coque arrière est autoporteuse en Carbone, les étriers de freins sont des monobloc Brembo, un combiné d’instruments racing 2D Systems permettant de récupérer l'ensemble des données relevés telles que les temps au tour, le régime maximal, la vitesse de pointe ou le nombre de passages de rapports... Bref, que du beau matos.

Le moteur a été modifié pour développer 130 bourrins à 8750 Tours.
Elle sera disponible en 2008 pour un prix qui devrait également nous faire rêver !