Et hop, encore une nouvelle mise à jour chez Kawa présentée à Cologne. Tout a été revu avec un look qui reprend certains traits des dernières sportives européennes. Côté motorisation le 4 cylindres passe la barre des 200 bourrins en statique et près de 210 cv avec le RAM air. Côté couple la ZX10 propose 11,5 Nm à 11500 tours.

L'instrumentation évolue aussi avec 2 modes et l'électronique arrive en masse avec un traction contrôle, plusieurs carto d'injection sélectionnable au guidon et un ABS spécifique.

Bref tout a changer avec un poids en diminution de près de 10kg pour descendre sous la barre des 200 kg.

On devrait en croiser pas mal à proximité des bars dès le printemps prochain !